リスクマネジメントについて
リスクマネジメントとは、企業の運営・発展にあたり、企業を取り巻くいろいろなリスクを分析し、適切に対処するためのシステム。
リスク内容は企業によりそれぞれ異なりますが、リスクマネジメントのプロセスには次の4段階があります。
（1）リスクの把握
（2）リスクの評価・分析
（3）リスクへの対応
（4）リスクへの対応の評価
これら4段階のプロセスを、シミュレーションなどを行って組織全体で継続的に取り組むことが必要です。
現代は、リスク情報の開示義務をはじめ、内部統制の構築、企業の社会的責任など、企業評価にリスクマネジメントを行っているか否かが問われる時代。企業が存続、発展していくためにリスクに対応できる人材がますます必要となってきています。
そのため、リスクに対応できる人材の養成やリスクマネージャーの資格認定（民間資格）を行っている機関もあります。
リスクマネージャーの資格に関しては、以下のサイトが参考になるでしょう。
●NPO法人日本リスクマネージャー&コンサルタント協会
http://www.rmcaj.com/index.htm
●リスクマネジメント協会
http://www.arm.gr.jp/index.html
ローソンのフランチャイズ加盟店募集
ローソンではフランチャイズ店舗オーナーを募集しています。
ローソンのフランチャイズシステムは３つの契約タイプに分かれます。
FC-C5タイプとFC-Gタイプは土地や建物が用意できない方に、既存の店舗や新規オープン予定の店舗をローソン側が用意し、店舗オーナーとなるシステムです。
FC-B4タイプは、オーナーが土地と建物を用意し、また店舗建設と内装費用もすべて負担するシステムです。
ローソンのフランチャイズ店舗オーナーの役割は、３つあります。
一つ目は、クルー（アルバイト・パート従業員）を採用し教育して、人事の管理をすることです。
二つ目は、商品の発注をしたり、お店の販売促進を行うことです。
三つ目は、売上と経費の管理です。
ローソンの教育研修は充実していて、新店舗オープンまでに約三週間、オープン後も約二週間の研修があります。
ローソンでは本部と店舗を結ぶ情報管理システムがあり、店舗運営に必要な情報を店舗に提供することで万全のフォロー体制をとっています。
会計業務は本部が行いますので、店舗オーナーは経営に専念することができます。
スーパーバイザー（店舗巡回指導員）の存在も強い味方です。
スーパーバイザーは、いろいろな情報分析をして、店舗への運営に関する助言や指導を行ってくれます。
また、ローソンの物流システムは日配系の食品が１日３回、ドライ系食品と日用品は週６回と回数が多く、商品を安定して仕入れることができます。
ローソンでは全国各地で経営者説明会を開催していますので、まず説明会に参加して、フランチャイズシステムの概要説明を受けましょう。
レンタカーで富士サファリパーク
富士山は日本のシンボルです。
日本人なら一度は間近で見たいものです。
もし、富士山を見に行くのなら、富士山のふもとにある富士サファリパークにも是非寄ってみてください。
家族連れやカップルには絶好のスポットですよ。
迫力のサファリゾーンや、かわいい小動物と触れ合い楽しむことができますよ。
遠方から行く人はレンタカーを借りると良いですよ。
園内は、車でライオンやゾウの迫力ある姿を、間近で見ることができます。
トヨタレンタリース静岡御殿場駅前営業所が、JR駅前バスターミナル前の通りにあるので、レンタカーはそこでレンタルすると便利です。
そこからだいたい35分くらいで富士サファリパークへ着きます。
JR御殿場駅からは路線バスが走っていますが、本数が非常に少ないので、マイカーまたはレンタカーを利用するのがおすすめです。
富士サファリパークは、『サファリゾーン』と『ふれあいゾーン』の2つに分かれています。
『サファリゾーン』では、野生に近い自然な姿で生活している、トラやライオン、ゾウ、シマウマ、キリンなどの動物達を、目の前で見ることができます。
『ふれあい動物ゾーン』では、とてもかわいらしい動物と遊んで、触れ合うことができます。
ポニーに乗馬したり、リスザルにエサをあげたりできます。
また、昆虫やザリガニなどと触れ合う『昆虫サファリ』も子供たちに人気です。
季節によっては、夜の野生動物を見学できる『ナイトサファリ』もあります。
富士サファリパークは、体験型のイベントも盛りだくさんの自然動物公園なので、行ってみる価値はありますよ。
マウンテンバイクのタイヤの賢い選び方
タイヤといっても実に多種多様なものがあります。そんな中から「これ！」というものを選ぶのはそう容易なことではないですよね。
実際タイヤ選びというのは難しいものがあるのですが、普段マウンテンバイクをどう使うか、によってある程度方向性は見えてくるとも思います。例を挙げますと、普段は街で舗装された道を走ることが多いのであるなら、スリックタイヤが漕ぎも軽いですし、スピードにも乗れて快適・・など。あるいは、スリックタイヤだとマウンテンバイクの雰囲気が損なわれるので嫌だ・・・という場合は、セミスリックタイプかセンターリッジタイプのタイヤが良い・・といった具合です。
ただ、スリックだとかセミスリックタイヤの場合ですと、サイズが太めの場合、それほど漕ぎの軽さに関しては期待できないかもしれません。私自身は実を言いますと２６×１．７５のものは乗ったことがないので正確には分かりません。大体サイズにして２６×１．５以下くらいの細さから、漕ぎの軽さが如実に実感できてくるみたいですね。反対に、普段ほとんど舗装した道を走らない場合や、メインがダート走行という場合では、ブロックタイヤの方が適していると思いますよ。
と、このような具合にマウンテンバイクの見た目だとか、巡航速度、漕ぎの軽さなどいろいろな要素を考慮し色々悩んで、時には妥協しながら？タイヤを選んでいくとよいと思います。自分のマウンテンバイクに合ったタイヤを発見できたときの喜びは何事にも変え難いものがありますよ。
ワット・アルン(暁の寺)
現在の第一級寺院である「ワット・プラケオ(エメラルド寺院)」と並び、「ワット・アルン(暁の寺)」は、バンコク観光の目玉ともいえるスポットです。
「ワット」は寺院、「アルン」は暁を意味で、その名の通り、暁に染まった姿は見事の一言に尽きます。
チャオプラヤー川越しに映る、その姿は、観光客だけでなく、喧騒と渋滞にいささか辟易しているだろうバンコク市民の心を和ませてくれているのではないでしょうか。
この寺院の象徴は、5基の仏塔です。
中心に建つ大きな塔が１基、その周辺に4基の塔が並びます。
大きな塔とその周辺に建つ4基は大きさこそ違いますが同じ構造をしています。
大きな塔には急な階段が備えられています。
塔の階段を上っていくなかで驚かされるのは、インドの影響です。
インド風の彫り物があったり、塔の装飾に用いられている石像がラーマキエン物語の登場人物だったりするのです。
タイの仏教とインドのヒンドゥー教は密接な関係があります。
このワット・アルン(暁の寺)は、その影響の強さを象徴しているのです。
ワット・アルン(暁の寺)を訪れたのなら、是非、この階段をのぼってみてください。
79メートルの高さから眺める下の景色はすばらしいです。
ワット・アルンへは、バスでNo.57、No.83で行くことが出来ます。
しかし、バンコクの陸上交通は、現在、想像を絶する混雑ぶりです。
むしろ、チャオプラヤー川対岸のThe Tienから渡し舟に乗ってはどうでしょう？
旅情も高まりますよ!